Ang mga leaf spring ay isang kritikal na bahagi ng sistema ng suspensyon ng sasakyan, na nagbibigay ng suporta at katatagan.Karaniwang ginagamit ang mga ito sa mga heavy-duty na application tulad ng mga trak, trailer, at mga sasakyang nasa labas ng kalsada.Dalawang karaniwang ginagamit na uri ng leaf spring ay normal na leaf spring at parabolic leaf spring.Sa artikulong ito, ihahambing natin ang mga katangian at pakinabang ng dalawang uri ng leaf spring na ito.
Normal na mga bukal ng dahon, na kilala rin bilang mga multi-leaf spring, ay binubuo ng ilang curved metal strips na nakasalansan sa ibabaw ng bawat isa at pinagsasama-sama ng isang center bolt.Malawakang ginagamit ang mga ito sa loob ng maraming taon at kilala sa kanilang matatag na konstruksyon at tibay.Sa kabaligtaran, ang parabolic leaf spring ay nagtatampok ng isang solong, tapered na dahon na mas makapal sa gitna at patulis patungo sa mga dulo.Ang disenyong ito ay nagbibigay-daan para sa higit na kakayahang umangkop at pinahusay na kalidad ng biyahe.
Ang isa sa mga pangunahing bentahe ng normal na mga bukal ng dahon ay ang kanilang kakayahang magdala ng mabibigat na karga.Dahil sa kanilang maramihang mga dahon, nagbibigay sila ng mataas na kapasidad ng pagkarga at mahusay na pagtutol sa sagging.Ginagawa nitong angkop ang mga ito para sa mga heavy-duty na application kung saan kailangang magdala ng malalaking karga ang sasakyan.Sa kabilang banda, ang parabolic leaf spring ay may kakaibang disenyo na nagbibigay-daan para sa mas maayos na biyahe.Ang tapered profile ng mga leaf spring ay nakakatulong na ipamahagi ang load nang pantay-pantay sa buong spring, na binabawasan ang impact at vibrations na nararamdaman ng mga sakay ng sasakyan.
Pagdating sa pangkalahatang kaginhawaan sa pagsakay,parabolic leaf springmagkaroon ng natatanging kalamangan.Ang progresibong disenyo ng mga parabolic leaf spring ay nangangahulugan na ang mga ito ay nagbibigay ng mas malambot na biyahe kapag ang sasakyan ay bahagyang nakakarga.Habang tumataas ang pagkarga, tumigas ang mga bukal upang magbigay ng mas mahusay na katatagan at kontrol.Ginagawa nitong perpekto ang parabolic leaf spring para sa mga sasakyang kailangang magdala ng iba't ibang karga, gaya ng mga pickup truck at SUV.Ang normal na mga bukal ng dahon, bagama't maaasahan, ay maaaring magbigay ng bahagyang mas magaspang na biyahe dahil sa kanilang mas matigas na kalikasan.
Ang isa pang aspeto na dapat isaalang-alang ay ang pag-andar at pagpapanatili ng mga leaf spring na ito.Ang mga normal na bukal ng dahon ay karaniwang mas madaling mapanatili at ayusin.Ang mga indibidwal na dahon ay maaaring palitan kung sila ay nasira o nasira, nang hindi na kailangang palitan ang buong spring assembly.Sa kaibahan, ang parabolic leaf spring ay mas kumplikado sa disenyo at maaaring mangailangan ng mga espesyal na tool at kadalubhasaan para sa pag-aayos.Gayunpaman, ang parabolic leaf spring ay karaniwang mas lumalaban sa sagging at deformation sa paglipas ng panahon, na nagreresulta sa mas kaunting maintenance at mas matagal na performance.
Sa mga tuntunin ng gastos, ang mga normal na bukal ng dahon ay karaniwang mas murapaggawa at pagpapalit.Ang pagiging simple ng kanilang disenyo at ang pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi ay nakakatulong sa kanilang mas mababang gastos.Parabolic leaf spring, na mas advanced sa disenyo, ay may posibilidad na maging mas mahal.Gayunpaman, kung isasaalang-alang ang kalidad at tibay ng kanilang biyahe, ang dagdag na gastos ay maaaring makatwiran para sa ilang partikular na aplikasyon.
Sa konklusyon, parehonormal na mga bukal ng dahonat parabolic leaf spring ay may sariling mga pakinabang at angkop para sa iba't ibang layunin.Ang mga normal na leaf spring ay mainam para sa mga heavy-duty na application na nangangailangan ng mataas na kapasidad ng pagkarga at tibay.Ang parabolic leaf spring, sa kabilang banda, ay nagbibigay ng mas maayos na biyahe at mas mahusay na kakayahang umangkop sa iba't ibang mga karga.Ang pagpili sa pagitan ng dalawa ay nakasalalay sa mga partikular na pangangailangan at kagustuhan ng may-ari ng sasakyan.
Oras ng post: Nob-28-2023
