Maligayang pagdating sa CARHOME
Z Type Air Linker Air Suspension para sa Trailer Truck para sa Fuso
Detalye
Ang item na ito ay angkop para sa FUSO Air Suspension Semi-Trailer
1. Ang numero ng oem ay FUSO 6M70 K REAR, ang detalye ay 90*28, ang raw material ay SUP9
2. Ang kabuuang item ay may dalawang pcs, unang mga pcs na may mata, ang haba mula sa sentro ng mata hanggang sa butas ng sentro ay 560mm.Ang pangalawang pcs ay Z type, ang haba mula sa takip hanggang sa dulo ay 1060mm
3. Ang pagpipinta ay gumagamit ng electrophoretic painting, ang kulay ay drak grey
4. Ito gamitin sa air kit magkasama ay ang air suspension
5. Makakagawa din kami ng base sa disenyo ng mga guhit ng kliyente
Mga Numero ng Bahagi ng Air Linkers:
| Bilang | Uri | Detalye(mm) | Haba(mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Mga aplikasyon
Ang Air Linker ay pangunahing naaangkop sa air suspension ng sasakyan.
● Karaniwan itong binubuo ng isa o dalawang dahon ng tagsibol, na ginagamitan ng simetriko sa kaliwa at kanan.
● Naka-install ito sa pagitan ng axle at ng air suspension bracket.
● Ito ay nabuo bilang isang buo, at ang istraktura nito ay may kasamang isang tuwid na bahagi, isang baluktot na bahagi at isang bahagi na lumiligid sa mata.
● Ang rolled eye ay nilagyan ng rubber composite bushing.
● Ang karaniwang mga detalye ng materyal ng braso ng gabay ay mula 90 hanggang 100 mm ang lapad at mula 20 hanggang 50 mm ang kapal.
Tungkol sa Leaf Springs
● Ang mga leaf spring ay ang pinakamahuhusay na solusyon sa pagsususpinde para sa mga komersyal na sasakyan.
● Sa kabila ng katotohanang nagsimula ang kasaysayan ng mga bukal ng dahon mahigit 100 taon na ang nakalilipas, makakahanap tayo ng mga bukal ng dahon sa mga pinakabagong modernong sasakyang pangkomersiyo.
● Ang mga leaf spring sa mga komersyal na sasakyan ay hindi standardized na mga bahagi kaya bawat tagagawa ng sasakyan ay gumagawa ng sariling mga solusyon at sa isang platform ng sasakyan ay maraming iba't ibang variant ang ginagamit.
● Ang mga resulta nito ay isang malaking bilang ng mga numero ng artikulo sa merkado.Mula sa teknikal na pananaw, ang mga bukal ng dahon ay may tatlong pangunahing uri.
● Ang mga air linker (kadalasang sinasabing trailing arm, linker spring o beam spring) ay ginagamit kasama ng air suspension.Ang mga ito ay isa ring espesyal na uri ng parabolic spring.
Mga Posibleng Problema Sa Leaf Spring: Bakit Maaaring Masira Minsan ang Leaf Springs?
Maaaring may ilang dahilan:
1, mga problema sa materyal (mga inklusyon sa spring steel, problema sa ibabaw);
2, mga pagkakamali sa paggawa ng leaf spring (maling paggamot sa init, microcracks o grooves sa ibabaw);
3, mga problema sa pag-install ng serbisyo (hindi hinihigpitan ang mga U-bolt nuts);
4, paggamit (spring surface nasira habang ginagamit, masamang kondisyon ng kalsada, sobrang karga ng sasakyan) at marami pa.
Sanggunian
Magbigay ng iba't ibang uri ng leaf spring na kinabibilangan ng conventional multi leaf spring, parabolic leaf spring, air linker at sprung drawbars.
Sa mga tuntunin ng mga uri ng sasakyan, kabilang dito ang heavy duty semi trailer leaf spring, truck leaf spring, light duty trailer leaf spring, bus at agricultural leaf spring.
Produksyon
Pag-iimpake at Pagpapadala
Mga kagamitan sa QC
Ang aming kalamangan
Ang kapal ay mas mababa sa 20mm.Gumagamit kami ng materyal na SUP9
Kapal mula 20-30mm.Gumagamit kami ng materyal na 50CRVA
Ang kapal ay higit sa 30 mm.Gumagamit kami ng materyal na 51CRV4
Ang kapal ay higit sa 50 mm.Pinipili namin ang 52CrMoV4 bilang raw material
Mahigpit naming kinokontrol ang temperatura ng bakal sa paligid ng 800 degree.
Iniuugoy namin ang spring sa pagsusubo ng langis sa loob ng 10 segundo ayon sa kapal ng spring.
Ang bawat assembling spring set sa ilalim ng stress peening.
Ang pagsubok sa pagkapagod ay maaaring umabot ng higit sa 150000 na mga cycle.
Ang bawat item ay gumagamit ng electrophoretic na pintura
Salt spray testing umabot sa 500 oras
Teknikal na aspeto
1, Mga teknikal na pamantayan ng produkto: pagpapatupad ng IATF16949
2, Mga supplier ng flat bar mula sa nangungunang 3 steel mill sa China
3、Mga natapos na produkto na nasubok ng Stiffness Testing Machine, Arc Height Sorting Machine at Fatigue Testing Machine，atbp
5、Mga prosesong siniyasat ng Metallographic Microscope, Spectrophotometer, Carbon Furnace, Carbon at Sulfur Combined Analyzer at Hardness Tester, atbp
6、Aplikasyon ng mga awtomatikong kagamitan sa CNC tulad ng Heat Treatment Furnace at Quenching Lines, Tapering Machines, Cutting Machine at Robot-assitant production, atbp
7、Pagpaparaya sa haba ng dahon (mm): ±2 (Lampas sa pamantayan ng industriya ng tagsibol ±3)
8、Camber tolerance (mm): ≤±6 (Lampas sa pamantayan ng industriya ng tagsibol ±7)
Aspeto ng serbisyo
1, Mahusay na koponan na may maraming karanasan
2、Mag-isip mula sa pananaw ng mga customer, harapin ang mga pangangailangan ng magkabilang panig nang sistematiko at propesyonal, at makipag-usap sa paraang mauunawaan ng mga customer
3、Bilang isang one-stop springs na supplier, ay nagbibigay ng iba't ibang spring: ang lapad ay mula 44.5mm hanggang 125mm at ang kapal ay mula 6mm hanggang 50mm;hindi lamang ang mga maginoo na bukal at parabolic spring, kundi pati na rin ang mga air linker at sprung drawbars;mga bukal na inilapat sa kabilang ang mga trak, trailer, semi-trailer, bus at mga sasakyang pang-agrikultura;para sa parehong OEM at aftermarket.Kasabay nito, magagamit din ang mga bahagi ng tagsibol tulad ng mga bushing, center bolts at flat bar.
4、7x24 na oras ng pagtatrabaho ay tinitiyak na sistematiko, propesyonal, napapanahon at mahusay ang aming serbisyo.
