Palaging palitan ang iyong trailer spring nang magkapares para sa balanseng pagkarga.Piliin ang iyong kapalit sa pamamagitan ng pagpuna sa iyong kapasidad ng ehe, ang bilang ng mga dahon sa iyong mga kasalukuyang bukal at kung anong uri at sukat ang iyong mga bukal.
Kapasidad ng Axle
Karamihan sa mga ehe ng sasakyan ay may nakalistang rating ng kapasidad sa isang sticker o plato, ngunit maaari mo ring tingnan ang manwal ng iyong may-ari.Ang ilang mga tagagawa ay maaari ding magkaroon ng partikular na impormasyon ng ehe na magagamit sa kanilang mga website.
Bilang ng Dahon
Habang sinusukat mo ang tagsibol, bilangin kung ilang dahon ang nasa ibabaw nito.Kung mas maraming dahon ang mayroon ito, mas sinusuportahan ito - ngunit masyadong matibay ang iyong suspensyon.Ang mga leaf spring ay karaniwang mono-leaf, ibig sabihin, mayroon lamang silang isang dahon, o multi-leaf na may mga clip sa pagitan ng bawat layer.Dapat ay walang mga puwang sa pagitan ng mga multi-leaf spring.
Sukat at Uri ng Spring
Kapag naalis mo na ang iyong leaf spring, alamin kung anong uri ang iyong ginagawa.Ang mga karaniwang uri ng trailer spring ay kinabibilangan ng:
Ang double eye spring ay nakabukas ang dalawang mata
Mga bukal ng tsinelas na may bukas na mata sa isang dulo
Mga bukal ng tsinelas na may dulo ng radius
Mga bukal ng tsinelas na may patag na dulo
Mga bukal ng tsinelas na may dulo ng kawit
Sa ilang mga kaso, maaaring kailanganin mo lang palitan ang mga bushings kung ang iyong mga bukal ay buo pa rin at hindi buckling, corroded o pahaba.
MGA TOOL NA KAILANGAN MO
Ang mga tool na kailangan mo ay nakadepende sa dahilan kung bakit mo pinapalitan ang iyong spring.Kung ang iyong kasalukuyang leaf spring ay kinakalawang o kinakalawang, lumalala o kung hindi man ay natigil sa lugar, maaaring kailanganin mo ang isang rust penetrant, isang pry bar, isang heat torch o isang gilingan upang alisin ito mula sa bundok.
Hawak ang mga sumusunod na bagay:
Bagong U-Bolt
Isang torque wrench
Mga socket
Isang extendable ratchet
Isang breaker bar o pry bar
Isang jack at jack stand
Isang martilyo
Isang gilingan o wire wheel
Isang karaniwang sukat ng tape
Isang malambot na sukat ng tape
Mga bloke ng gulong para sa iyong mga gulong sa harap
I-twist ang mga socket
Bagong bolts at nuts
Rust penetrant at sealant
Locker ng thread
Mga salaming pangkaligtasan
Mga guwantes na pangkaligtasan
Isang dust mask
Palaging magsuot ng personal na kagamitan sa proteksyon habang inaalis at pinapalitan ang iyong mga bukal ng dahon, lalo na kapag may kalawang at dumi.
MGA TIP PARA PALITAN ANG LEAF SPRINGS
Sa kabutihang palad, ang pagpapalit ng iyong mga leaf spring ay madali kapag mayroon kang tamang kapalit.Narito ang ilang mga tip upang matulungan ka sa proseso:
Bagama't palagi kang dapat mag-install ng mga bagong U-bolts at fastener, maaari mong gamitin muli ang mounting plate kung nasa mabuting kondisyon pa rin ito.
Gumamit ng torque wrench upang higpitan ang U-bolts at suriin sa manufacturer ng U-bolt para sa mga partikular na sukat ng torque.
Panatilihin ang isang pry bar sa kamay upang makatulong na alisin ang mapaghamong bolts.
Tratuhin ang ilalim ng iyong trailer gamit ang pag-aalis ng kalawang at isang anti-rust coating upang maprotektahan ito mula sa pinsala sa hinaharap — maghintay ng 24 na oras pagkatapos ng paggamot upang ipagpatuloy ang pagpapalit ng tagsibol.
Gumamit ng thread locker adhesive upang makatulong na panatilihing nakalagay ang mga bagong bolts.
Oras ng post: Ene-09-2024
