4×4 Pickup Leaf Springs para sa Pickup Truck Rear Suspension

Dahil sa napakaraming metal na pinagsama-sama, ang mga leaf spring ay nag-aalok ng malaking halaga ng suporta sa pagitan ng mga gulong, axle at chassis ng kotse.Maaari silang kumuha ng malalaking patayong karga na inilalapat sa kanila dahil sa kanilang mahigpit na pagkakadikit na istraktura, kaya't ginagamit pa rin sila ng mga industriyang mabibigat na tungkulin.Ang vertical loading ay ipinamahagi din sa buong haba ng leaf spring sa halip na sa pamamagitan ng isang maliit na spring at damper, na posibleng lumikha ng concentrated force na masyadong malaki para mahawakan ng suspension.Sa isang kotse, ang pamamasa ay maaaring maging isang napakahalagang katangian.Kung ang suspensyon ay kulang sa basa, ang kotse ay lulubog at talbog nang maayos pagkatapos tumama sa anumang bukol o butas ng kaldero sa kalsada.Ito ay isang makabuluhang katangian sa mga kotse na gumamit ng helical spring bago ang bukang-liwayway ng shock absorber at hindi kanais-nais sa mga kotse kapag nagmamaneho sa anumang tunay na bilis.Ang mga bukal ng dahon ay higit na nakayanan ang pamamasa ng sasakyan dahil sa alitan sa pagitan ng bawat plato ng bakal na naging dahilan upang mas mabilis ang oras ng pagtugon pagkatapos ng isang patayong pagbaluktot sa suspensyon, kaya gumawa para sa isang mas nakokontrol na kotse.Ang mga leaf spring ay simple sa disenyo at mura ang paggawa kumpara sa mga unang bukal at damper kaya ito ang dapat na setup kapag ang mga sasakyan ay ganap na ginawang maramihan upang matiyak ang pagiging maaasahan habang pinapanatiling mababa ang gastos.Ang Carhome ang pinakasimpleng disenyo ng lote, gamit lamang ang isang dahon ng spring steel na patulis mula sa makapal sa gitna hanggang sa manipis sa mga gilid (kilala bilang parabolic leaf springs) upang maipamahagi nang naaangkop ang mga patayong karga.Gayunpaman, ang isang solong leaf setup ay magagamit lamang sa mga napakagaan na sasakyan dahil sa kakulangan ng lakas sa loob ng bar.