Paano Gumagana ang Leaf Springs?

Matuto nang higit pa tungkol sa mga leaf spring, kung paano i-install ang mga ito at kung paano pipiliin ang mga ito.
Hindi lahat ng bahagi ng kotse/van/trak ay pareho, iyon ay malinaw.Ang ilang mga bahagi ay mas kumplikado kaysa sa iba at ang ilang mga bahagi ay mas mahirap makuha.Ang bawat bahagi ay may iba't ibang trabaho upang tumulong sa pagganap at paggana ng sasakyan, kaya bilang isang may-ari ng sasakyan, mahalagang magkaroon ng pangunahing pag-unawa sa mga bahaging kasangkot.

"Maaaring mapabuti ng Leaf Springs ang mga pagsususpinde na may mabibigat na kargada"
Minsan ay maaaring nakakalito ang mga bagay pagdating sa pag-aaral ng iba't ibang bahagi ng sasakyan, lalo na para sa isang taong may kaunting karanasan.Maraming bahagi ang malikot o nakakalito at napakaraming mapagpipilian – mahirap malaman kung saan magsisimula.Ang isang matalinong ideya ay tumawag muna sa isang taong nakakaalam ng kanilang pinag-uusapan bago gumawa ng anumang padalus-dalos na desisyon o dalhin ang iyong motor sa isang lokal na garahe at humingi ng payo.
Karamihan sa mga garahe ay maniningil para sa parehong mga bahagi at paggawa, kaya ang mga bagay ay maaaring maging medyo mahal kapag ang mga bahagi ay kailangang palitan.Gayunpaman, kung ikaw mismo ang kukuha ng mga bahagi, madalas mong makikita na maaari mong iligtas ang iyong sarili ng isang maliit na kapalaran, kaya sulit na magsaliksik muna...

Isang Gabay sa Mga Nagsisimula sa Leaf Springs
Maraming mga tore ang gumagamit ng mga bukal ng dahon upang patatagin ang kanilang hila-hila na kargada at panatilihin ang lahat ng kargamento sa lupa.Bagama't maaaring hindi mo pa narinig o napansin ang mga ito noon, ang teknolohiya ng leaf spring ay nasa loob ng maraming siglo at isa ito sa mga pinakaunang paraan ng pagsususpinde.

Paano sila gumagana?
Kapag ang bigat ng kargamento o isang sasakyan ay masyadong mataas, maaaring mangyari ang ilang bagay.Ang iyong sasakyan/trailer ay maaaring magsimulang tumalbog nang higit pa o maaaring magsimula itong umindayog mula sa gilid patungo sa gilid.Kung ganito ang sitwasyon, at masyadong mabigat ang hinihila ng sasakyan, maaaring may problema sapagsususpinde.
Kung ang suspensyon ay masyadong matigas, minsan ay aalis ang mga gulong sa simento kapag ito ay tumama sa mga bump sa kalsada.Ang malambot na suspensyon ay maaaring maging sanhi ng pagtalbog o pag-ugoy ng trak.
Gayunpaman, ang magandang suspensyon ay titiyakin na ang mga gulong ay mananatiling grounded hangga't maaari.Ang mga leaf spring ay isang mahusay na paraan upang mapanatiling matatag ang mga naka-tow na load at upang matiyak na nananatili ang kargamento sa lupa.

Paano pumili ng tamang dahon ng tagsibol?
Kung ihahambing mo ang mga leaf spring sa ilang iba pang mga bahagi ng sasakyan sa labas, talagang hindi sila ganoon kaganda.Ang mahaba at makitid na mga plato ay pinagsama at ikinakabit sa itaas/ibaba ng axle ng isang trailer, van o trak upang mapabuti ang suspensyon.Masyadong tumingin sa, dahon spring ay bahagyang hubog (katulad ng isang busog mula sa isang archery set, ngunit walang string).
Ang mga leaf spring ay may iba't ibang laki at istilo upang umangkop sa magkakaibang pangangailangan at magkakaibang motor.Halimbawa, ang isang Mercedes Sprinter leaf spring ay mag-iiba sa isang Mitsubishi L200 leaf spring, gayundin ang isang Ford Transit leaf spring at isang Ifor Williams leaf spring, upang pangalanan lamang ang ilan.
Ang mga single-leaf spring (AKA mono-leaf spring) at multi-leaf spring ay karaniwang ang dalawang opsyon, ang pagkakaiba ay ang mga mono-leaf spring ay may isang plato ng spring steel at ang multi-leaf spring ay may dalawa o higit pa.Ang mga mono-leaf spring ay binubuo ng ilang steel plate na may iba't ibang haba na nakasalansan sa ibabaw ng bawat isa, na may pinakamaikling leaf spring sa ibaba.Ito ay magbibigay sa kanya ng parehong semi-elliptical na hugis bilang isang solong dahon spring ngunit may karagdagang kapal sa gitna.
Pagdating sa pagpili ng tamang spring ng dahon, kailangan ding isaalang-alang ang mga dulo.Depende sa kung saan kailangang kumonekta ang spring sa frame ay depende sa kung anong uri ang kailangan mo.Ang mga double-eye spring ay magkakaroon ng parehong dulo na nakakurba sa isang bilog sa pinakamahabang (itaas) na plato.Lumilikha ito ng dalawang butas na maaaring i-bolted sa ilalim ngvan/trailer/trakframe.
Ang mga bukal ng dahon ng bukas na mata, sa kabilang banda, ay mayroon lamang isang "mata" o butas.Ang kabilang dulo ng tagsibol ay karaniwang may patag na dulo o dulo ng kawit.
Ang tamang pagsasaliksik ay titiyakin na makukuha mo ang iyong mga kamay sa kanang leaf spring upang umangkop sa iyong mga pangangailangan.Mangyaring hubad sa isip gayunpaman, ang pag-install ng leaf spring ay magkakaroon din ng napakalaking epekto sa suspensyon at kung paano ito gumaganap.Ang wastong pag-install ay titiyakin ang pinakamahusay na suspensyon, ngunit paano naka-install ang mga leaf spring?
Paano mag-install ng mga leaf spring?
Hakbang 1: Paghahanda – Bago mo itakda ang tungkol sa pag-install ng iyong leaf spring, kakailanganin mong ihanda ang iyong lumang suspensyon.Inirerekomenda na simulan mo ang paghahandang ito nang hindi bababa sa 3 araw bago maalis ang mga lumang bukal.Maaaring kinakalawang ang mga lumang dahon kaya kailangan mong tiyaking maalis ang mga ito nang hindi nasisira ang alinman sa iba pang bahagi.Upang ihanda ang lumang suspensyon, ibabad ang lahat ng umiiral na bahagi sa langis upang lumuwag ang mga ito (mga bracket, nuts at bolt).Gagawin nitong mas madali para sa iyo na alisin ang mga ito.
Hakbang 2: Itaas ang Sasakyan - Kapag natapos mo na ang paghahanda, kakailanganin mong itaas ang hulihan ng sasakyan at alisin ang mga gulong sa likuran.Maaari kang gumamit ng floor jack upang gawin ito hanggang ang mga gulong ay hindi bababa sa 3 pulgada mula sa sahig.
Maglagay ng jack stand sa magkabilang gilid ng sasakyan na humigit-kumulang isang talampakan sa harap ng bawat gulong sa likuran.Pagkatapos ay ibaba ang floor jack at gamitin ito upang suportahan ang rear axle sa pamamagitan ng paglalagay nito sa ilalim ng rear axle gear housing.
Hakbang 3: Alisin ang mga Springs - Ang susunod na hakbang ay nagsasangkot ng pag-alis ng lumang mga bukal ng dahon.Maluwag muna ang mga inihandang nuts at bolts sa bracket U-bolts, bago alisin ang U-bolts mismo.Pagkatapos mong gawin ito maaari mong alisin ang mga bukal ng dahon sa pamamagitan ng pag-alis ng eyelet bolts mula sa mga palumpong.Ang lumang leaf spring ay maaari nang maibaba nang ligtas.
Hakbang 4: Ikabit ang Eye Bolts - Kapag naibaba mo na ang mga lumang bukal, maaari mong ilagay ang mga bago.Ilagay ang leaf spring sa posisyon at ipasok ang eye bolts at retainer nuts sa bawat dulo upang ma-secure ang spring sa mga hanger.Kung maaari kang gumamit ng mga bagong nuts at bolts sa puntong ito, ito ay ipinapayo.
Hakbang 5: Ikabit ang U-Bolts – Higpitan ang lahat ng mounting bolts at ilagay ang U-bolt bracket sa paligid ng leaf spring rear axle.Siguraduhing tiyakin na ang mga ito ay na-secure nang mahigpit sa lugar at ang lahat ng mga bolts ay naipit nang maayos.Inirerekomenda na suriin ang higpit ng mga ito mga isang linggo pagkatapos ng pag-install (ipagpalagay na ang sasakyan ay pinaandar), upang matiyak na hindi sila lumuwag sa anumang paraan.
Hakbang 6: Ibaba ang Sasakyan – Alisin ang mga jack sa sahig at dahan-dahang ibaba ang sasakyan sa lupa.Tapos na ang trabaho mo!